Разлике у перформансама различитих врста кочница углавном се одражавају у кочиону силу, расипање топлоте, трошкове, применљиве сценарије и тако даље.
1, бубањска кочница
Карактеристике перформанси: Једноставна структура и ниска цена.
Сила кочења је велика, која је у складу са традиционалним концептом дизајна. За тешка возила, ципела кочнице има високу издржљивост када брзина није велика.
Расипање топлоте је лоша, а перформансе кочења лако утичу на високу температуру. Када кочење дуго кочи или често, перформансе кочења ће опадати.
Принцип рада: Састоји се од кочионог бубња, кочионе ципеле, повратни пролећни и други делови. Када кочење кочи кочионе ципеле се шири у бубњу кочницу и контактима са унутрашњим зидом да би се генерисао трење како би се реализовао кочење.
2, диск кочница
Карактеристике перформанси:
Брзи одговор, одлична расипање топлоте и благовремено одговор на потребе кочења возача.
Перформансе кочења је стабилна, термичка рецесија није лако догодити се, а процес кочења је линеарно, који може да донесе сталнијег кочења возачу.
Структура је релативно једноставна, која је погодна за одржавање и замену кочионих јастучића.
Трошкови је релативно висок.
Принцип рада: Састоји се од кочионог диска, кочић чељусти, кочионе плочице итд. Кочиони диск је изложен и кочић је фиксиран. Када се кочење клип у кочионом калипер гура кочницу за стезање кочионог диска да би се створило кочење трења.
3, вентилирани диск кочница
Карактеристике перформанси:
Дисипација топлоте је бржа, са вентилацијским рупама у средини, а тежина је лакша.
На перформансе се може боље задржати током кочења и може да ради стабилно чак и у лицу кочења високог оптерећења.
Сценариј апликације: Обично се користи на четири точка спортских аутомобила високих перформанси и тркачких аутомобила, посебно предњих точкова, како би се испунили високи захтеви ових возила за перформансе кочења.
4, остале врсте кочнице
Спољни блок кочница: Једноставна и поуздана структура, добра расипација топлоте, али мали углови и кочиони обртни момент, сложени процес производње, сложени систем ручице и велика укупна величина, погодна за чест рад и велики простор.
Кочница за појас: Једноставна и компактна структура, велики угао за омотавање и велики обртни момент кочења, али кочионица је подвргнута великој сили савијања, а специфичан притисак и хабање кочног појаса неравна су.
